Aujourd’hui, l’administration Biden a annoncé de nouvelles mesures proposées pour défendre la sécurité nationale des États-Unis contre les menaces potentielles liées aux technologies des véhicules connectés en provenance de Chine et de Russie.
Une fois finalisée, une nouvelle règle proposée par le département du Commerce interdirait l’importation ou la vente de véhicules connectés et de composants associés conçus, développés ou fabriqués par des entités ayant un lien chinois ou russe.
Il cible les « systèmes de connectivité des véhicules » (VCS), tels que les modules Bluetooth, satellite, cellulaire et Wi-Fi, et les « systèmes de conduite automatisés » (ADS), qui permettent aux véhicules de fonctionner de manière autonome.
Le département du Commerce a constaté que ces technologies comportaient des risques importants, notamment une utilisation abusive potentielle à des fins de surveillance, de sabotage et de perturbation des infrastructures critiques.
À la suite d’un processus de rétroaction publique lancé en mars, la nouvelle règle interdirait les importations de logiciels VCS et ADS pour l’année modèle 2027 et les importations de matériel pour l’année modèle 2030. Des exemptions peuvent être accordées aux petits producteurs pour limiter les perturbations de l’industrie.
Dans un communiqué publié lundi, la Maison Blanche a souligné les risques croissants pour la sécurité associés aux véhicules connectés, qui peuvent collecter des données sensibles sur les conducteurs, suivre l’emplacement des conducteurs et collecter des informations critiques sur les infrastructures.
L’administration Biden a déclaré que des pays comme la Chine et la Russie pourraient utiliser ces capacités pour menacer la sécurité nationale des États-Unis.
« Ces technologies comprennent des systèmes informatiques qui contrôlent le mouvement des véhicules et collectent des données sensibles sur les conducteurs et les passagers, ainsi que des caméras et des capteurs qui permettent des systèmes de conduite automatisés et enregistrent des informations détaillées sur l’infrastructure américaine », a déclaré la Maison Blanche.
« Certains matériels et logiciels dans les véhicules connectés permettent de capturer des informations sur des zones géographiques ou des infrastructures critiques, et offrent aux acteurs malveillants la possibilité de perturber le fonctionnement des infrastructures ou des véhicules eux-mêmes. »
La nouvelle règle proposée s’appuie sur une initiative introduite par le président Biden en février pour faire face aux risques pour la sécurité nationale associés aux technologies étrangères dans les véhicules connectés en provenance de Chine, qui « pourraient être accessibles à distance ou désactivés. »
L’action d’aujourd’hui fait suite à des efforts antérieurs visant à protéger l’industrie automobile américaine. En mai, le président Biden a augmenté les tarifs sur les véhicules électriques chinois de 25% à 100%, et la Loi sur la réduction de l’inflation a lié un crédit d’impôt de 7 500 vehicle sur les véhicules électriques à la fabrication américaine ou nord-américaine.
« Les voitures d’aujourd’hui ont des caméras, des microphones, un suivi GPS et d’autres technologies connectées à Internet. Il ne faut pas beaucoup d’imagination pour comprendre comment un adversaire étranger ayant accès à ces informations pourrait poser un risque sérieux à la fois pour notre sécurité nationale et la vie privée des citoyens américains », a déclaré la secrétaire américaine au Commerce, Gina Raimondo.
« Pour répondre à ces préoccupations en matière de sécurité nationale, le département du Commerce prend des mesures ciblées et proactives pour empêcher les technologies fabriquées en RPC et en Russie d’entrer sur les routes américaines. »