Jaguar Land Rover (JLR) a révélé cette semaine qu’une cyberattaque de septembre 2025 avait entraîné une baisse de 43% des volumes de gros au troisième trimestre.
Cette baisse significative des ventes est due à des problèmes de production suite à l’attaque et à des retards ultérieurs dans la distribution des véhicules à l’échelle mondiale après la reprise de la fabrication. La production n’est revenue à des niveaux normaux qu’à la mi-novembre après une approche progressive, limitant davantage sa capacité à exécuter les commandes.
Le constructeur automobile a déclaré que les ventes avaient également été affectées par les droits de douane américains et l’arrêt prévu des anciens modèles Jaguar avant la relance de la marque.
« En raison de cela et du temps nécessaire pour distribuer les véhicules à l’échelle mondiale une fois produits, les volumes de gros et de détail ont diminué d’un trimestre sur l’autre et d’une année sur l’autre », a déclaré JLR dans un communiqué de presse publié lundi.
« Les volumes de gros pour le troisième trimestre ont été de 59 200 unités (à l’exclusion de la COENTREPRISE Chery Jaguar Land Rover China (« CJLR »)), en baisse de 43,3% en glissement annuel et de 10,6% par rapport au deuxième trimestre de l’exercice 26. »
Les ventes de JLR ont diminué sur tous les principaux marchés par rapport à l’année dernière, l’Amérique du Nord connaissant une baisse de 64% des volumes de gros, l’Europe une baisse de 48%, la Chine une baisse de 46% et le marché britannique une baisse de seulement 0,9%.
La société a également révélé dans ses résultats financiers publiés en novembre que le coût de la cyberattaque s’élevait à 196 millions de livres sterling (220 millions de dollars) au cours du trimestre. La même semaine, la Banque d’Angleterre a déclaré que le PIB du pays était plus faible que prévu au troisième trimestre 2025, signalant la cyberattaque de Jaguar Land Rover comme l’une des principales raisons.
Le constructeur automobile de luxe britannique détenu par Tata Motors prévoit de publier ses résultats financiers complets du troisième trimestre en février 2026.
La cyberattaque du 2 septembre a forcé le constructeur automobile à renvoyer du personnel chez lui et à arrêter la production. Dans une déclaration de suivi, il a également confirmé que des données avaient été volées lors de la cyberattaque, qui a ensuite été revendiquée par le collectif Scattered Lapsus-Hunters cybercrime composé de cybercriminels des groupes d’extorsion Lapsus -, Scattered Spider et ShinyHunters.
Cet incident a perturbé les opérations de JLR pendant plusieurs semaines, affectant sa position financière et sa position sur le marché et augmentant les risques pour l’entreprise et certains de ses fournisseurs, confrontés à de graves problèmes de liquidité.
Le 29 septembre, le gouvernement britannique est intervenu, approuvant une garantie de prêt de 1,5 milliard de livres sterling pour aider JLR à rétablir sa chaîne d’approvisionnement et à redémarrer sa production.
JLR emploie plus de 39 000 personnes, réalise un chiffre d’affaires annuel de plus de 38 milliards de dollars (29 milliards de livres sterling) et fabrique plus de 400 000 véhicules chaque année.